5 октября 2026 ПОНЕДЕЛЬНИК
Новости
История про газ и про нас
В Радищевском музее открыта новая экспозиция «АРТ-КОД»
Владимир Дудаков: «Лучший метод защиты от гриппа – вакцинация»
Сказано-сделано-экспортировано
В Саратове впервые состоится детский межрегиональный вокальный конкурс «Пою с оркестром»
Черешчатый дуб под Александрович Нашем признан памятником природы
В Саратове стартует третий этап Всероссийских соревнований по прыжкам в воду «Лига юных чемпионов»
Взаимодействие общественников с Фондом капремонта области признано успешным
Электричка здоровья пользуется неизменным успехом у пассажиров и жителей области

Специалисты шинного комплекса KAMA TYRES провели экскурсию по предприятию для журналистов

Специалисты шинного комплекса KAMA TYRES провели экскурсию по предприятию для журналистов


Viatti – это надёжные шины мирового уровня качества. Модели для внедорожников и кроссоверов, легковых и легкогрузовых автомобилей сконструированы при участии европейских экспертов и адаптированы к климатическим и дорожным условиям России. Шины Viatti поставляются не только на российские заводы Volkswagen, Skoda и Ford и реализуются в нашей стране, но и экспортируются в другие страны.

Более 30 тыс. шин Viatti ежедневно выпускаются на производственных мощностях шинного комплекса KAMA TYRES. Корреспонденты федерального издания «Комсомольская правда» побывали на одном из предприятий комплекса и узнали, какие этапы производства проходят шины Viatti.

Процесс производства начинается в подготовительном цехе предприятия. Здесь по секретной рецептуре компании получают специальную резиновую смесь, которая отвечает за эксплуатационные характеристики будущей продукции. Готовую смесь из технического углерода, натурального и синтетического каучука, химикатов вальцуют в ленты. Из резиновой смеси на начальном этапе сборочного производства изготавливают необходимые полуфабрикаты – всего 10-30 разных компонентов.

Все компоненты – силовые элементы, брекерный браслет, протектор и так далее – соединяют в целое и отправляют на формовку и вулканизацию. После этого этапа шина приобретает знакомый всем автовладельцам внешний вид.

Перед тем, как шинная продукция Viatti попадёт на российский или зарубежный рынок, её ожидают геометрические и балансировочные тесты, проверка на ширографе, динамические и статические испытания. Любую шину с дефектами утилизируют.

Источник: https://www.kp.ru/daily/26906.7/3950827/