Ситуация на рынке авиаперевозчиков может привести к монополизации
Авиакомпании «Аэрофлот» и «Сибирь» не поддержали обращение Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) к правительству с просьбой оказать меры государственной поддержки отрасли во время кризиса, пишет «Эксперт»».
Такое выступление двух крупнейших авиаперевозчиков России не вяжется с их прежними заявлениями, когда они выступали против государственной поддержки отдельных авиакомпаний. В частности, когда в январе авиакомпания «ЮТэйр» обратилась к правительству с просьбой выдать государственные гарантии по кредиту для реструктуризации долговых обязательств, руководство компаний «Сибирь» и «Аэрофлот» поспешило написать письмо первому вице-премьеру Игорю Шувалову» с обращением не поддерживать «ЮТэйр». По словам руководства «Аэрофлота» и «Сибирь», это негативно отразится на отрасли, а «ЮТэйр» несколько лет «проводила политику бессистемной экспансии и не уделяла должного внимания эффективности бизнеса». При этом «Аэрофлот» и «Сибирь» не забыли упомянуть, что готовы забрать себе пассажиров и авиапарк компании, испытывающей финансовые трудности.
На рынке продолжается ценовая конкуренция. «Аэрофлот» и «Сибирь» держали низкий уровень цен, пока другие авиакомпании, тот же «ЮТэйр», теряли пассажиров. И в этой борьбе, похоже, крупнейшие перевозчики готовы идти до конца.
Надо отметить, что крупнейшие перевозчики сами терпят значительные убытки — по итогам девяти месяцев 2014 года группа компаний «Аэрофлот» отчиталась о чистом убытке группы, возросли и долговые обязательства. Несомненно, в случае «выдавления» конкурентов с рынка «цена победы» может быть такой, что повлечет «убийственную эскалацию убытков». В результате пострадают все. В первую очередь пассажиры.
Такое выступление двух крупнейших авиаперевозчиков России не вяжется с их прежними заявлениями, когда они выступали против государственной поддержки отдельных авиакомпаний. В частности, когда в январе авиакомпания «ЮТэйр» обратилась к правительству с просьбой выдать государственные гарантии по кредиту для реструктуризации долговых обязательств, руководство компаний «Сибирь» и «Аэрофлот» поспешило написать письмо первому вице-премьеру Игорю Шувалову» с обращением не поддерживать «ЮТэйр». По словам руководства «Аэрофлота» и «Сибирь», это негативно отразится на отрасли, а «ЮТэйр» несколько лет «проводила политику бессистемной экспансии и не уделяла должного внимания эффективности бизнеса». При этом «Аэрофлот» и «Сибирь» не забыли упомянуть, что готовы забрать себе пассажиров и авиапарк компании, испытывающей финансовые трудности.
На рынке продолжается ценовая конкуренция. «Аэрофлот» и «Сибирь» держали низкий уровень цен, пока другие авиакомпании, тот же «ЮТэйр», теряли пассажиров. И в этой борьбе, похоже, крупнейшие перевозчики готовы идти до конца.
Надо отметить, что крупнейшие перевозчики сами терпят значительные убытки — по итогам девяти месяцев 2014 года группа компаний «Аэрофлот» отчиталась о чистом убытке группы, возросли и долговые обязательства. Несомненно, в случае «выдавления» конкурентов с рынка «цена победы» может быть такой, что повлечет «убийственную эскалацию убытков». В результате пострадают все. В первую очередь пассажиры.
