Региональный минтранс проверил трамваи и троллейбусы
В пятницу для проверки соответствия электрического транспорта на городских и пригородных маршрутах техническому регламенту состоялась очередная выездная инспекция специалистов Министерства транспорта и дорожного хозяйства.
Обследование подвижного состава на трамвайном маршруте №11 показало множество недоработок в работе перевозчиков. На данном маршруте с большим пассажиропотоком пущены старые вагоны, график движения не соблюдается. Несмотря на то, что исследования температуры воздуха соответствовали нормам, пассажиры пожаловались проверяющим на то, что салоны продуваются ветром, и зимой превращаются в «холодильные камеры». Многие жители Саратова, регулярно передвигающиеся на трамваях, зимой вынуждены использовать другие виды транспорта. Пассажиры объясняют это тем, что ожидать трамвай при температуре -20 в течение 30 минут на необорудованном павильоном остановочном пункте, а потом замерзать в холодном вагоне не хочется никому.
На троллейбусных маршрутах проверяющие увидели более современный подвижной состав. На некоторых маршрутах курсируют новые транспортные средства, в которых тепло и комфортно ездить. Тем не менее, чем дальше от центра, тем старше становились троллейбусы. Например, пассажиры 11 троллейбуса заявили, что обновления подвижного состава на данном маршруте не было давно. После проверки городских маршрутов члены инспекции обратили свое внимание на пригородный железнодорожный электротранспорт. Здесь проверяющих встретили благодушно настроенные пассажиры. И немудрено, ведь за соблюдением графиков движения пригородных электропоездов внимательно следят диспетчеры, в вагонах установлены автоматизированные системы отопления и мягкие сидения. Все замечания по качеству обслуживания пассажиров будут направлены специалистами министерства транспорта и дорожного хозяйства в администрацию МО «Город Саратов», МУ «Транспортное управление г. Саратова» и предприятию – перевозчику МУПП "Саратовгорэлектротранс" для последующего совместного решения возникающих проблем.
