На ПривЖД обеспечен пропуск свыше 2 тысяч тяжеловесных поездов
В настоящее время на ПривЖД поезда повышенного веса курсируют на направлениях: Аксарайская – Волжский, Аксарайская – Анисовка, М.Горький – Котельниково, Петров Вал – М.Горький, Сенная – Петров Вал, Анисовка – Красногвардеец, Анисовка – Ртищево, Волжский – Лихая и Волжский – Аксарайская.
С января по август этого года на Приволжской железной дороге обеспечен пропуск свыше 2 тысяч тяжеловесных поездов. Это на 40% больше показателя прошлого года. К примеру, на участке Аксарайская – Волжский проследовал 961 тяжеловесный поезд весом 8-12 тыс. тонн, на участке М.Горький – Котельниково – 566 поездов весом 6 тыс. и 7,2 тыс. тонн и на участке Анисовка – Красногвардеец – 355 поездов весом 6 тыс. тонн.
По словам специалистов Дирекции управления движением, развитию тяжеловесного движения на Приволжской магистрали способствует модернизация инфраструктуры. Так, в текущем году завершаются работы по удлинению приемоотправочных путей станции Верхний Баскунчак для пропуска поездов длиной более 100 условных единиц, а также станций Лебедево и Наливная. В 2011 году приемоотправочные пути будут удлинены на станциях Досанг, Сероглазово, Пологое Займище и Трубная.
Вождение тяжеловесных поездов достигнуто и благодаря поступлению на дорогу новых грузовых тепловозов серии 2ТЭ116У. С 2008 года на ПривЖД поступило 44 тепловоза данной серии. В вагонном хозяйстве улучшают технологии подготовки составов. «В 2010 году на дорогу поступило 6 блоков хвостового вагона (БХВ), предназначенных для вождения тяжеловесных поездов весом 9-12 тонн. В текущем году планируется поставка модульной компрессорной станции на ПТО Аксарайская-2 для бесперебойного обеспечения воздухом стационарных установок опробования автотормозов УЗОТ, необходимых для качественной подготовки составов перед отправлением», – отметил главный инженер службы вагонного хозяйства Андрей Лисицын.
