По новым рельсам
В 2008 году на Приволжской магистрали отремонтировано почти 700 км пути, что на 30,4% больше, чем в прошлом году.
Как сообщает служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги, путевые работы проводились на таких направлениях, как Саратов–Колоцкий, Кочетовка–Илецк, Звезда–Ершов, Аткарск–Пугачевск. Здесь проведен средний ремонт 172 км пути (+24,9%), усиленный средний ремонт 112 км (+154,6%), капитальный — 226 км, подъемочный — 157 км, выполнена реконструкция верхнего строения пути на 30,6 км. Кроме того, произведена планово-предупредительная выправка 1200 км пути (+11,5%). Уложено 252 стрелочных перевода. На 83 км увеличен полигон «бархатного» (бесстыкового) пути. На данный момент развернутая длина бесстыкового пути составляет 4548 км (74% всего полигона Приволжской железной дороги). Все это позволило повысить уровень безопасности движения и увеличить скорость пассажирских поездов на некоторых участках Приволжской дороги до 100-120 км/час, грузовых — до 80-90 км/час. На ремонтных работах использовалась высокопроизводительная техника, в том числе выправочно-подбивочно-рихтовочные машины (ПМА, Дуомат, Унимат), щебнеочистительные (СЧ), кран для укладки стрелочных переводов УК25СП и рельсошлифовальный поезд. В 2009 году планируется отремонтировать более 350 км пути и уложить 215 стрелочных переводов. Такие работы будут, в частности, проведены на станциях Красный Кут, Мокроус, Озинки, Анисовка, Новоперелюбская. На сегодняшний день уже ведется капитальный ремонт пути на перегонах Шиханы–Вольск-2 и Иргиз–Юльевка общей протяженностью 50 км.
