В 2013 году ПривЖД отправила 34 миллиона тонн грузов
Пресс-служба Приволжской железной дороги обнародовала данные по грузоотправке компании за прошлый год.
Всего за данный период с ПривЖД отправлено 34 миллиона тонн грузов. Со станций Саратовского региона отправлено более 10 миллионов тонн различных грузов, со станций Волгоградского региона – свыше 15 миллионов тонн, со станций Астраханского региона – более 8 миллионов тонн. Это ниже показателей 2012 года на 9,1%.
Положительная динамика погрузки наблюдается по чёрным металлам (+4,2%), минеральным удобрениям (+ 3,8 %) и коксу (+11,9 %).
При этом в 2013 году, по сравнению с 2012 годом, были снижены объёмы погрузки нефтепродуктов на 7,7%, химикатов на 16,4%, строительных грузов на 8%, промышленного сырья на 9,4%, цемента на 10%, зерна на 31%, лома чёрных металлов на 6,7%, цветных металлов на 35%, соли на 26%.
По сообщению пресс-службы компании, снижение предъявления к перевозке нефтепродуктов обусловлено проведением ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах ОАО «Саратовский НПЗ», «Лукойл-Волгограднефтепереработка» и «Газпром добыча Астрахань». По строительным грузам из-за низкого уровня финансирования дорожно-строительной отрасли в основных регионах потребления инертных материалов снижена поставка щебня Саратовскими щебеночными карьерами. Снижение объёмов погрузки промышленного сырья и соли произошло по предприятию ООО «Руссоль». Отставание по цементу обусловлено ужесточением конкурентной среды в основных регионах потребления из-за поступления импорта, ввода в эксплуатацию новых производств на территории РФ, оттока части отгрузки на автомобильный транспорт и снижения уровня финансирования строительной отрасли. В результате чего снижена погрузка по предприятиям ОАО «Вольскцемент» и ОАО «Себряковцемент».
Падение объёмов отправления зерна связано с низким уровнем переходящих остатков на элеваторах и в хозяйствах по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, негативное влияние на объёмы погрузки оказала неблагоприятная ценовая конъюнктура в начале года и большое количество осадков, выпавших в период уборочной кампании. Основной причиной отставания по лому черных металлов является снижение объёма закупок со стороны крупных металлургических предприятий ОАО «Волжский трубный завод» и ОАО «НЛМК» из-за технических и сбытовых проблем. По цветным металлам - из-за падения мировых цен на алюминий в октябре 2013 года законсервировано производство на Волгоградском алюминиевом заводе (Филиал ВГАЗ-СУАЛ).
