7 сентября 2026 ПОНЕДЕЛЬНИК
Новости
История про газ и про нас
В Радищевском музее открыта новая экспозиция «АРТ-КОД»
Владимир Дудаков: «Лучший метод защиты от гриппа – вакцинация»
Сказано-сделано-экспортировано
В Саратове впервые состоится детский межрегиональный вокальный конкурс «Пою с оркестром»
Черешчатый дуб под Александрович Нашем признан памятником природы
В Саратове стартует третий этап Всероссийских соревнований по прыжкам в воду «Лига юных чемпионов»
Взаимодействие общественников с Фондом капремонта области признано успешным
Электричка здоровья пользуется неизменным успехом у пассажиров и жителей области

Состоялось выездное совещание по вопросу организации пригородных железнодорожных перевозок

Его участники проехали в электропоезде сообщением Анисовка – Тарханы

Состоялось выездное совещание по вопросу организации пригородных железнодорожных перевозок на территории Саратовской области в 2013- 2014 годах. В нем участвовали заместитель Председателя Правительства области Сергей Канчер, председатель комитета транспорта области Василий Разделкин, первый заместитель начальника Приволжской железной дороги Владимир Герус, заместитель начальника дороги по корпоративному управлению Сергей Лиходаев.

До начала совещания его участники проехали в электропоезде сообщением Анисовка – Тарханы от остановочного пункта Приволжский (Мясокомбинат) до станции Саратов-I (время следования: 06.47 – 07.44).

По словам Сергей Канчера, электричка была заполнена на всем пути следования, многие вышли на станции Саратов-II, откуда удобно добираться до 3-й Советской больницы, СГТУ, но большинство ехали до железнодорожного вокзала. «Во время поездки, - отметил зампред, - мы еще раз убедились в востребованности этого вида транспорта и данного маршрута».

В ходе совещания, которое состоялось в здании железнодорожного вокзала, обсуждались перспективы развития пригородного железнодорожного транспорта на территории области, а также проблемные вопросы, связанные с выходом на безубыточный уровень работы Саратовской пригородной пассажирской компании.

Сергей Канчер заявил, что Правительство области заинтересовано в дальнейшем сотрудничестве с Приволжской железной дорогой и будет продолжать работу по развитию пригородного железнодорожного транспорта. Он подчеркнул, что возмещение выпадающих доходов производится, исходя из затрат перевозчика, учтенных региональным комитетом государственного регулирования тарифов как экономически обоснованных (по ставке ФСТ России, установленной на 2013 год). Выпадающие доходы компании, возникающие из затрат, не учтенных как экономически обоснованные, не подлежат возмещению за счет средств областного бюджета, – сообщает секретариат зампреда.