ПривЖД. Реконструкция тяговых подстанций на ст. Карамыш и Багаевка
На модернизацию тяговых подстанций на станциях Багаевка и Карамыш ПривЖД направлено свыше 48 млн рублей.
Работы по модернизации подстанций на станции Багаевка и Карамыш проводились с 2011 года в рамках проекта «Техническое перевооружение устройств тяговой подстанции Багаевка и Карамыш». Модернизация тяговых подстанций с установкой устройств продольной компенсации (УПК) обеспечит пропуск тяжеловесных поездов на участке Сызрань – Сенная – Саратов – Петров Вал – Котельниково. Установка УПК позволяет компенсировать индуктивное сопротивление тяговых трансформаторов и сети внешнего электроснабжения, благодаря чему снижаются потери напряжения.
Кроме того, на полигоне Приволжской дороги ведется реконструкция контактной сети и электрификация участков. В настоящее время на станции Саратов-2 проводятся работы по замене жестких поперечин, контактного провода и несущего троса, а также частично заменяются опоры контактной сети.
В 2012 году в рамках проекта «Комплексная реконструкция участка «им. М.Горького – Котельниково – Тихорецкая – Крымская» в Волгоградском регионе ПривЖД будут проведены работы по выносу линий автоблокировки на участке Жутово – Гнилоаксайская, а также построен автотрансформаторный пункт питания на станции Жутово.
