Высокие темпы «среднего» региона
Губернатор
Павел Ипатов подвел итоги социально-экономического развития Саратовской области
в первом полугодии 2008 года
Павел
Ипатов задал своей вступительной речи сдержанный тон: что-то сделано, но предстоит
проделать во много раз больше. Начал он с хорошей новости: в текущем году Министерство
регионально развития России включило Саратовскую область в число зон
опережающего экономического развития (всего их 27). Нас оценили как регион с
развитым обрабатывающим производством и переработкой природных ресурсов, через
который проходит Международный Евроазиатский транспортный коридор. Одно из
обоснований тому — темп промышленного роста на саратовской территории составил
112 процентов по отношению к аналогичному периоду прошлого года и превысил
текущий показатель по России, 106 процентов. В сельском хозяйстве программа
увеличения производства молока до миллиона тонн в год оказалась жизнеспособной
за счет улучшения кормовой базы, замены стада на более элитное. В два раза
увеличилось число хозяйств, работающих с прибылью. «Пробегая» по цифрам,
губернатор отметил рост денежных вливаний в реализуемые «живые» проекты. Объем
инвестиций в первом полугодии составил 25 миллиардов рублей. Пуск цементного
завода в Вольске в 2009 году, первого цементного завода после распада
Советского Союза, по словам Павла Ипатова, сделает развитие стройиндустрии еще
более эффективным.
На
150 процентов увеличился региональный, а вместе с ним и бюджеты
муниципалитетов. За три года областная казна совершила тройной скачок и
достигнет в нынешнем году 60 миллиардов рублей. Начали системно поднимать
вопросы, которые не решали годами (затрагивали выборочно, потому что 80
процентов бюджета муниципалитетов расходовали на зарплату и ТЭР): ремонтировать
объекты здравоохранения, культуры, образования, проводить капитальный ремонт
жилого фонда, отселять людей из аварийных домов. Две тысячи семей в ближайшее
время получат квартиры по соответствующей программе.
—
Если судить объективно, мы, конечно, вряд ли обходим регионы, имеющие
традиционно развитые промышленную, сельскохозяйственную отрасли, — заявил
губернатор. — Но года два по большинству показателей мы твердо удерживаем пятую-шестую
позицию в рейтинге из четырнадцати регионов Поволжского федерального округа.
Одержать
социально-экономическую «победу» над соседями по округу Саратовской области не
позволяет наличие негативных факторов, к перечислению которых и перешел Павел
Леонидович. Несмотря на то, что численность населения, живущего ниже черты бедности,
снизилась с 26 процентов до 22, все же показатель остается достаточно высоким.
Бороться с явлением бедности губернатор планирует за счет правильной концепции
развития Саратовской области, развития бизнеса, увеличения доходной части
бюджета, который в 2010 году предположительно приблизится к 100 миллиардам
рублей.
Павел
Ипатов пообещал, что в поле зрения и деятельности власти будут находиться
сложные вопросы местного самоуправления, недостаточной эффективности кадров,
экологии. Проблемы города Саратова губернатор выделил отдельно: ЖКХ, мусор,
транспортные пробки, недостаток детских дошкольных учреждений. Реконструкция
действующих предприятий идет тяжелее, чем внедрение инновационных технологий,
особенно на предприятиях химической промышленности.
—
Несмотря на реализацию национального проекта, ежегодное вложение сотен
миллионов рублей в отрасль здравоохранения, считаю, что мы сегодня сделали
недостаточно для того, чтобы переломить ситуацию к лучшему, — обратился к теме
медицины губернатор Ипатов. — Как показывает анализ ситуации, необходимо
увеличить объем закупаемого сложного дорогостоящего диагностического
оборудования, прежде всего компьютерных томографов. Их сегодня в
государственных учреждениях области пять штук, а нужны десятки.
Относительно
«нависшей» проблемы, волнующей многих в мегаполисе Саратов–Энгельс, моста через
Волгу, руководитель области сообщил:
—
Ресурс сооружения выработан полностью. Поэтому было проведено соответствующее
обследование. Серьезных нарушений в работе конструкций диагностика не выявила.
В перспективе мосту потребуется ремонт. Но в ближайшее время нет необходимости
его перекрывать. Прежде нужно подготовить альтернативное сообщение между
городами-спутниками.
В
третьем квартале 2009 года будет пущена вторая очередь нового моста через
Волгу, расширена проезжая часть в районе аэропорта. В этом году снимут долю
транспортной нагрузки пока две полосы четырехрядной по проекту дороги
Юбилейный–Солнечный.




