8 сентября 2026 ВТОРНИК
Новости
История про газ и про нас
В Радищевском музее открыта новая экспозиция «АРТ-КОД»
Владимир Дудаков: «Лучший метод защиты от гриппа – вакцинация»
Сказано-сделано-экспортировано
В Саратове впервые состоится детский межрегиональный вокальный конкурс «Пою с оркестром»
Черешчатый дуб под Александрович Нашем признан памятником природы
В Саратове стартует третий этап Всероссийских соревнований по прыжкам в воду «Лига юных чемпионов»
Взаимодействие общественников с Фондом капремонта области признано успешным
Электричка здоровья пользуется неизменным успехом у пассажиров и жителей области

Федеральные дорожники оценили подход Саратовской области к ремонту трасс



В эти дни в Казани проходит Международная выставка-форум «Дорога 2022». Специалисты обсуждают реализацию пятилетней программы развития дорожного хозяйства до 2027 года и нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

На одной из сессий – «Качество автомобильных дорог: доступность и удовлетворенность пользователей» - выступил министр транспорта и дорожного хозяйства области Алексей Петаев. Глава профильного ведомства поделился опытом региона в финансировании ремонта муниципальных дорог. Речь идет об инициативе спикера Государственной Думы Вячеслава Володина выделять средства из областного бюджета муниципалитетам из расчета по 3000 рублей на человека. За счет этих средств в этом году будет отремонтировано почти 700 км дорог местного значения. Такой подход оценили федеральные дорожники.

В мероприятии приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко, генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Александр Бедусенко, директор ФГБУ «Росдортехнология» Сергей Голодный, а также представители руководства дорожных Ассоциаций «Р.О.С.АСФАЛЬТ», «РАДОР», «Содружество эксплуатирующих организаций», органов управления дорожным хозяйством в регионах России.

Кроме того, Алексей Петаев рассказал об итогах реализации программы «Год Качества». Она была запущена по инициативе Росавтодора. Саратовская область оказалась в числе трех пилотных регионов, где данная программа была апробирована. Была внедрена система качества дорожных работ, начиная от проекта и заканчивая реализацией. Благодаря этому удалось выявить некоторые недостатки, к примеру, 11% договоров не содержали требования к гарантийным срокам на каждый конструктивный элемент дороги. Все замечания были оперативно устранены.