Авиамаршрут «Нижний Новгород–Саратов» один из самых загруженных в Приволжском округе
1-10-2014, 13:52.
Об этом на совещании сообщил полпред Михаил Бабич.
Конец сентября — знаковый рубеж для авиакомпаний, поскольку именно по итогам 9 месяцев Росавиация принимает решение о продолжении субсидирования маршрутов в текущем году, исходя из выполнения определенного набора критериев, предусмотренных постановлением Правительства РФ.
По данным авиаперевозчиков, пик пассажиропотока традиционно для авиационной отрасли пришелся на летние месяцы — в июле и августе программой региональных авиаперевозок воспользовались порядка 20 тыс. пассажиров. Авиакомпании уже продали около двух тысяч билетов на последующие даты полетов, самая поздняя дата, на которую выкуплены билеты, — 12 декабря 2014 года, что свидетельствует о востребованности программы региональных авиаперевозок со стороны пассажиров.
В среднем межрегиональные рейсы загружены более чем на половину. В сентябре средняя загрузка рейсов у всех перевозчиков, задействованных в программе, составила 61,2 процента. Самые загруженные маршруты: Пермь—Самара, Самара— Ижевск, Самара—Казань, Казань—Пермь, Нижний Новгород—Саратов. Самолеты на этих рейсах летают заполненными на 70-90 процентов.
В ходе совещания состоялось обсуждение предложений Минтранса России по совершенствованию программы субсидирования авиаперевозок в ПФО в целях повышения эффективности расходования средств федерального бюджета и бюджетов субъектов, сохранения маршрутной сети авиаперевозок в ПФО и стоимости билетов для пассажиров на сложившемся уровне, а также обеспечения роста пассажиропотока.
Подводя итоги, полпред Михаил Бабич еще раз подчеркнул, что, принимая решения, с одной стороны, необходимо обеспечить максимально эффективное использование средств федерального бюджета, с другой — сохранить достигнутые позитивные результаты реализации программы и обеспечить дальнейший рост пассажиропотока.
Вернуться назад