В январе – феврале 2012 года ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) перевезла по Приволжской железной дороге около 119 тысяч тонн нетарированного цемента, что на 39 % выше показателя аналогичного периода прошлого года. В частности, значительно вырос объем перевозки в январе - до 66 тыс. тонн цемента (+ 64 %), в феврале объем перевозок составил 53 тыс. тонн (+ 17%).Основной объем грузоотправок приходится на крупнейших производителей цемента в Поволжье: ОАО «Вольскцемент», ОАО «Себряковцемент». Увеличение производственных показателей достигнуто за счет внедрения нового порядка определения стоимости услуг для производителей цемента. Новые условия, закрепленные в дополнительных соглашениях к действующим договорам, позволили грузоотправителям самостоятельно определять гарантированный объем перевозок, в рамках которого ПГК обязуется предоставлять хопперы-цементовозы по фиксированной стоимости в течение всего 2012 года. Также установлены единые коэффициенты, которые будут применяться при перевозке груза, превышающего заявленный ранее гарантируемый объем. Оптимизация расчета стоимости услуг по перевозке цемента позволила ПГК значительно снизить коэффициент сезонности, сократив простои цементовозов в период падения спроса и увеличить объемы перевозок. Клиенты компании получили возможность более точного годового планирования затрат на транспортировку грузов. Для справки: ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В собственности ПГК – около 190 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Украине и совместным предприятием в Финляндии. ПГК входит в UCL Rail – железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Группа объединяет несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов. В состав UCL Rail также входит ООО «Независимая транспортная компания» (НТК, владеет 75% минус 2 акции ОАО «ПГК»), ООО «НТК-Вагон», а также вагоноремонтное депо «Грязи» - совместное предприятие с ОАО «РЖД». UCL Rail владеет парком более 218 тыс. грузовых вагонов, в том числе около 100 тыс. полувагонов и около 70 тыс. цистерн.