Главная > Статьи > Позади навигация — впереди новый год

Позади навигация — впереди новый год


27-12-2013, 00:00.

В целом уходящий год для ОАО «Саратовское речное транспортное предприятие» сложился успешно. В пределах объема заказов, заявленных и оплаченных клиентами, все наши обязательства выполнены. Работы не прекращались ни на один день. И хотя в силу сложной экономической ситуации в промышленности речной порт получил меньшее количество заказов, чем планировалось весной, по итогам года мы сумели выйти на привычный для себя показатель — три миллиона тонн грузов. Эта цифра является для Саратовского речпорта ежегодной нормой. Полтора миллиона тонн из этого числа приходится собственно на добычу, пятьсот тысяч тонн грузов поставлено саратовским потребителям, триста тысяч тонн отправлено в другие регионы.

aB189FAnBBs.jpgНесмотря на то, что Саратовское речное транспортное предприятие находится в постоянном поиске новых направлений деятельности, в этом году оно работало по проверенным. ОАО поставляло материалы для дорожно-строительного комплекса нашего региона и соседних областей. Ключевое место среди услуг, предоставляемых речным портом, — добыча и перевозка песка, а также поставка щебеночной продукции и других стройматериалов. В этой связи вплоть до лета-2013 предприятие активно сотрудничало с Татарстаном, где велась мощная стройка объектов для Универсиады. На сегодняшний день география деловых контактов Саратовского речпорта простирается на Ульяновскую, Волгоградскую, Самарскую области (на территории последней речники добывают и перевозят песок).

Долгосрочным и надежным партнером ОАО «Порт» является «Вольскцемент». Портовики даже заключили договоры на переработку иранского цемента, перевозка которого осуществляется тоже по водным «магистралям». У Саратовского речпорта достаточно технической оснащенности и для экспорта товаров сельхозпроизводства. Развиваются и другие направления деятельности организации: берегоукрепительные работы, намыв и благоустройство песчаных пляжей, ремонт техники.

Непреложным условием своей успешной деятельности руководство и сотрудники Саратовского речного транспортного предприятия видят ежегодный ремонт плавсредств. В поддержание техники «на плаву» предприятие вкладывает существенные средства.

— Если этот механизм остановить, то через два года мы «утонем», — уверен директор. — Приведу пример: последний теплоход нами был приобретен тридцать лет назад, остальные — еще раньше. Купить новый финансовые возможности не позволяют. Выход один — ремонтировать. Поэтому ремонтные работы ведутся и в навигацию, и в межсезонье. Нужно отдать должное самоотверженности наших специалистов, которые готовы ремонтировать плавсредства и зимой, когда на улице минус 10 градусов, а в трюме — минус 20». В 2013 году нами отремонтированы две баржи, на три теплохода закуплены и установлены новые двигатели, приобретены запасные части для портальных кранов.

Рассказывая о буднях родного предприятия, Виктор Синицын размышляет с позиции не только мудрого руководителя, но и просто неравнодушного человека. По словам Виктора Александровича, сложности в экономике страны продиктовали и некоторые пертурбации в жизни ОАО «Порт». Тем не менее предприятие развивается, растет. Речпорт нуждается в новых сотрудниках. Причем организации требуется плавсостав — рулевые мотористы, матросы; для работы на берегу — электрики, токари. Однако пополнение кадрами сопряжено с трудностями, обусловленными опять же современными реалиями. Первая причина кроется в постоянной реформе системы образования. Вторая состоит в том, что сейчас наступило время взросления поколения 90-х, а в то время в стране наблюдался демографический кризис. Тем не менее молодежь на предприятие приходит. В этом речпорту помогает сотрудничество с профессиональным училищем №39, которое и готовит для ОАО судоводителей, матросов, мотористов. Причем студенты уже с первого курса приходят в порт на практику, а затем остаются работать в порту. Таким образом, цикл «обучение-производство-профессия» позволяет Саратовскому речному транспортному предприятию готовить специалистов под специфику своей работы. «Требования к кадрам с каждым годом повышаются, поэтому мы сознательно идем на их переподготовку, посылаем на курсы повышения квалификации», — сообщает Виктор Синицын. Речпорт также сотрудничает с Волжской академией водного транспорта в Нижнем Новгороде и ее Самарским филиалом. Кстати, как признается Виктор Александрович, охотно в речной порт устраиваются и девушки. Скажете, что в этом нет ничего удивительного? И ошибетесь. Ведь представительницы прекрасной половины человечества приходят не для работы в кабинетах. Они видят себя все теми же «дефицитными» мотористами. Так «слабый пол» на деле оказывается сильным. Шутка ли: трос приходится тянуть толщиной в руку, да и трап двум мотористам-мужчинам поднять сложно. Все справляются.

Поэтому руководитель говорит о своем коллективе гордо, с уважением к труду и благодарностью. По словам директора, все поколения сотрудников речного порта работают одинаково — с полной самоотдачей. В этом Виктор Синицын видит и формулу стабильности предприятия, которому удалось выжить в самые сложные для страны годы экономического безвременья.

На сегодняшний день коллектив ОАО «Саратовское речное транспортное предприятие» представляет собой дружественный союз единомышленников, текучести кадров практически нет, — говорит Виктор Александрович. — Сотрудники работают с душой, каждый находится на своем месте. И что важно: профессионалам со стажем не уступают «новобранцы».

Руководство не остается перед коллективом в долгу и старается улучшать их социальные условия. На предприятии действует коллективный договор, согласно которому сотрудникам предоставляются дополнительные отпуска, оказывается материальная помощь, выдается тринадцатая зарплата, премия к праздникам. Ежегодно на предприятии индексируется заработная плата (в 2013-м она выросла на 10%), увеличиваются дотационные выплаты на коллективное питание.

Директор делает все возможное не только для создания комфорта для сотрудников, он непосредственно заботится об их здоровье. Курение в административном здании категорически запрещено. За поклонниками «зеленого змия» речпорт закрывает свои двери навсегда. Результаты не заставили себя ждать. Многие сотрудники ОАО ратуют за спортивный образ жизни. Некоторые в обеденный перерыв играют в теннис, другие вместе с Виктором Синицыным сражаются в хоккей в составе команды «Трудовые резервы». «Хоккей — великое дело, — улыбается Виктор Александрович. — Играем в хоккей — троим 160 лет. Кто-то отдыхает от работы на охоте, рыбалке — я предпочитаю хоккей. Два раза в неделю в Ночной хоккейной лиге поиграешь, и такой от общения с единомышленниками  положительный эмоциональный заряд получаешь! И семилетнего внука этой игрой «заразил». Он в субботу и воскресенье играет со своими сверстниками, вот это надо видеть! Они, когда шайбу пропускают, плачут! Взрослые мужики, так же как дети, бьются изо всех сил и как мальчишки ликуют в случае победы! Поэтому своих коллег, которые таким образом проводят свободное время, понимаю. Нигде, как на катке, свой жизненный тонус не восстановишь».

Такой положительный настрой является для ОАО «Саратовское речное транспортное предприятие» первопричиной стабильности. Зная руководителя речпорта как человека неунывающего и оптимистичного, задаем вопрос: как удается всегда оставаться в хорошем настроении? «Мы пережили 90-е годы, когда задолженность по заработной плате была по восемь месяцев, налоги не платились. Предприятию удалось выстоять, нарастить клиентскую базу и выдавать высокие результаты из года в год. Это испытание трудностями привело нас к выводу: все невзгоды преодолимы. Так зачем же растрачивать себя на отрицательные эмоции»? — ответил Виктор Александрович.

На сегодняшний день, после недавно завершившейся навигации, речной порт находится на зимних каникулах. Но уже ведутся переговоры по заключению договоров на 2014 год. А в середине января здесь закипит работа по подготовке плавательных средств к новому сезону. Как признаются на предприятии, межсезонья для портовика не бывает. Ведь если перефразировать песенное: «Две любви — к земле и Волге — в нем живут неразделимо. А граница между ними — порт!».

Поздравление генерального директора ОАО «СРТП» Виктора Александровича Синицына:

Уважаемые коллеги, земляки!

От всей души поздравляю вас с наступающим Новым годом! Под бой курантов каждый думает о своем, и пожелания у всех разные. Поэтому разрешите вам пожелать того, что исполнит все ваши мечты, — больше хорошей работы! Мира вашему дому, здоровья, успехов!


Вернуться назад